柴油發(fā)電機在各領(lǐng)域都有廣泛的應用，那在高原地區(qū)會對柴油發(fā)電機有什么影響嗎？下面原裝移動發(fā)電機組廠家康姆勒電力就介紹下在高原地區(qū)安裝、使用柴油發(fā)動機組普遍存在以下的問題：

　　一、相對平原地區(qū)，在高原上使用的柴油機的功率下降嚴重；

　　二、由于功率下降嚴重，因此需要“大馬拉小車”，從而造成投資成本很高，而且體積龐大。

　　柴油發(fā)電機組在非正常區(qū)域作業(yè)時，我們需要注意哪些要點，來做到環(huán)境與發(fā)電機組的和諧相處，保證發(fā)電機組的正常運行！

　　先了解柴油發(fā)電機在高原地區(qū)安裝、使用可能出現(xiàn)的問題：

　　1.技術(shù)數(shù)據(jù)進行對比分析，我們發(fā)現(xiàn)：隨著海拔高程的不斷上升，大氣壓力、空氣含氧量以及空氣溫度都有不同程度的下降，而陽光輻射強度則隨著海拔高程的上升而不斷增加。我們從發(fā)電機組各主要設(shè)備的工作原理可知，影響機組輸出功率的主要因素有：大氣壓力、空氣含氧量和空氣溫度。至于陽光直接輻射強度和風速，由于機組是安裝在戶內(nèi)使用，這兩項的影響并不明顯。

2.由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，發(fā)電機組含氧分量少，發(fā)電機組環(huán)境溫度低，發(fā)電機組特別對自然進氣的柴油機，發(fā)電機組因進氣量不足而燃燒變差，使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。發(fā)電機組即使柴油機基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機標定功率、發(fā)電機組排量、發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不同，因此它們在高原工作的能力是不一樣的。發(fā)電機組在高原使用時每升高1000m，功率非增壓機降低約6~10%，增壓機約為2~5%，因此在高原長期使用時應根據(jù)當?shù)氐暮０胃叨?，適當減小供油量。

　　3.高原環(huán)境的特點是大氣壓力、空氣密度以及空氣含氧量將隨著海拔高程的上升而不斷下降。結(jié)合上述燃燒理論可知：由于柴油發(fā)動機的柴油燃燒不充分、爆發(fā)力下降，從而使柴油發(fā)動機的輸出功率下降，對柴油發(fā)動機所造成的影響是ziu大的。

　　 4.由于柴油發(fā)動機一般是按照大氣壓力為100 kPa（海拔高程為100m）的使用條件標稱功率的，當大氣壓力降低（海拔高程上升）時，輸出功率將隨之下降。在環(huán)境溫度一定時，大氣壓力從1000hPa（海拔高程為100m）下降到613hPa（海拔高程為4000m），帶增壓器柴油發(fā)動機的輸出標稱功率約下降35%～50%。

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