柴油發(fā)電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油，但康姆勒經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。今天柴油發(fā)電機廠家康姆勒電力小編就來為大家分析一下柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因。

1、機油牌號不對、質(zhì)量達不到要求。一般增壓和標定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的柴油發(fā)電機組應選用CC級以上的機油。

2、柴油發(fā)電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。

3、柴油機發(fā)電機組經(jīng)常在低溫、低負荷、低速下運轉(zhuǎn)，活塞變形量不夠，燃燒不完全，柴油沿缸壁進入油底殼使機油稀釋變質(zhì)。

4、廢氣進入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)，使機油變質(zhì)。

5、機油濾芯臟，未經(jīng)濾清的臟機油進入潤滑部位，還會加速了柴油發(fā)電機組零件的磨損。

6、濾芯密封圈破裂而發(fā)生內(nèi)漏，一部分機油未經(jīng)濾芯而直接通過濾清器而造成機油變質(zhì)。

   機油變稀、雜質(zhì)增多都會使機油無法發(fā)揮正常的功效，加速柴油發(fā)電機組各部件的磨損。所以如果您發(fā)現(xiàn)機油未到更換期就變質(zhì)，就要及時查明原因進行修復并重新更換機油，以保證機組的正常運行。

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